Demo skiff stellen
Aansluitend op de poetsdag nam Jan Koen een groep enthousiaste, meer of minder gevorderde skiffeurs mee in de wondere wereld van het stellen van een skiff. Voor wie dacht dat skiffen begint bij het instappen: nee dus. De succesvolle lancering van je boot start al bij iets ogenschijnlijk simpels als de manchetten van je riemen. Die moeten namelijk precies op gelijke hoogte staan — anders ben je al scheef voordat je één haal hebt gemaakt.
En dan zijn er de dollen, waar meer geheimen in schuilgaan dan je op het eerste gezicht zou vermoeden. De beroemde hoek van vier graden om kracht te kunnen zetten, het aantal witte hoefijzertjes om de hoogte te bepalen… het is bijna hogere wiskunde. Voeg daar de juiste stand van je voetenbankje aan toe — zodat je bij de inpik (?) genoeg enkelmobiliteit hebt — en je begint te begrijpen dat een skiff meer afstelling heeft dan een gemiddelde racefiets.
Ook de roeibank verdient aandacht dit geldt ook voor de C-boten, hèhè, eindelijk wat herkenning: die moet zo staan dat je ongeveer vijf centimeter ruimte hebt tussen je navel en de uiteinde van je handvatten. Er kwamen nog veel meer weetjes voorbij, minstens zo belangrijk en minstens zo technisch — maar eerlijk is eerlijk: ik heb ze niet allemaal kunnen onthouden. De weg van de skiffeur is voor mij voorlopig nog een mysterie, ik heb pas mijn eerste proefles C1 overleefd (met spanning, dat zeker).
Maar één ding is duidelijk: skiffen gaat niet vanzelf. En het materiaal al helemaal niet. Dankzij de tender loving care van de materiaalcommissie blijft alles in topconditie — voor jouw plezier én veiligheid. Kortom: een leerzame, gezellige en soms licht ingewikkelde demo, maar vooral een mooie reminder dat achter elke soepele haal een wereld van techniek schuilgaat.
Veel meer foto’s zie je HIER
tekst en foto’s: Eva