De technici van MdR hebben keihard gewerkt aan de ‘gouden oude’ Delftland. Schuren, gronden en aflakken, het klinkt misschien simpel, maar om dat heel netjes te doen vereist dat precisiewerk. Dat hebben de heren onlangs afgeleverd. In het oog springt het stoeltje dat nu dezelfde (club)kleuren heeft als de bladen.
Het ‘groot onderhoud’ is gestart nadat rigger nr 1. stuk was gevaren (de dukdalf was veel sterker dan de trekstang). Helaas is een nieuwe rigger nog niet geproduceerd door of in opdracht van de fabrikant van de boot. Dat blijkt tegenwoordig echt een uitdaging. Als iemand daar een oplossing voor weet, dan houden onze technici zich aanbevolen voor een tip.
Zolang er geen nieuwe rigger is, zal de boot moeten worden gebruikt als (lange) C3x+
