Reglement en bepalingen
In aanvulling op het algemene Reglement voor roeiwedstrijden van de KNRB (december ’23) en de regels omtrent inhaalsituaties voor lange baan wedstrijden, gelden voor de Amstel-Drecht regatta de onderstaande bepalingen.
1. De wedstrijd
De Amstel-Drecht Regatta is een tijdwedstrijd met vliegende start over circa drie kilometer met aansluitend een individuele sprint over 250 m, eveneens met vliegende start. Voor junioren en C-vieren zijn de afstanden 1.5 km en aansluitend 250 m. De wedstrijd bestaat uit drie blokken waarbij dubbel starten en dubbel bootgebruik tussen blok 1 en 3 mogelijk is. De wedstrijd vindt plaats op het Amstel-Drecht kanaal, verder te noemen De Amstel, tussen:
- Voor de 3 km van hectometer 2,6 (ter hoogte van Jaagpad 13, De Kwakel) en hectometer 5,6 ter hoogte van het gemaal
- Voor de 1,5 km voor junioren en C-vieren van hectometer 4.1 en hectometer 5,6 ter hoogte van het gemaal
- De sprint wordt gehouden op het rechte stuk voor het clubgebouw van URKV Michiel de Ruyter, Amsteldijk Zuid 253, Uithoorn.
2. Blokindeling
Het tijdschema van de wedstrijddag en ook de blokindeling vind u hier
Winnaars van de dames skiff en heren skiff winnen de skiff wisselbekers. De best presterende vereniging wordt bepaald via een berekening over alle velden en die wint de ADR Margarolibokaal, een wisselprijs vernoemd naar Giovanni Margaroli. Giovanni is een goede bekende voor veel van de trouwe ADR deelnemers en hij is dan ook jarenlang de ’trekker’ van de Amstel Drecht Regatta is geweest, waarbij hij eigenhandig een groot deel van de organisatie voor zijn rekening heeft genomen.
3. Inschrijving en loting
Informatie betreffende inschrijving en loting vind u hier.
4. Betaling
Inschrijfgelden: € 10,00 per roeiplaats. Betaling uitsluitend vooraf via het KNRB-inschrijfprogramma.
5. Bepalingen gedurende de wedstrijd
Informatie en bepalingen betreffende de baankaart en het finishgebied vind u hier
Oproeien
U dient zo snel mogelijk na de stuurliedenvergadering op te roeien naar de start. De hoogste startnummers dienen als eerste op te roeien, geef hen voorrang. Indien u te laat bent kan de starter besluiten u uit te sluiten of u als laatste van het veld te starten.
Start
Bij de start staat een aligneur die u op startvolgorde in het veld neerlegt. U dient de aanwijzingen op te volgen om zo een vlotte start te garanderen. De aligneur zal u ook aangeven om op te roeien dan wel nog even in te houden. Gedurende de start wordt steeds ca. 20 seconden tussen elk startend team gehouden en 1 tot 3 minuten tussen startende nummers.
Oplopen
De oplopende ploeg is vrij haar koers te kiezen.
De opgelopen ploeg mag de oplopende ploeg niet hinderen en moet tijdig wijken zodat de oplopende ploeg daadwerkelijk vrij is haar koers te kiezen.
De oplopende ploeg mag haar voorrangsrecht echter niet misbruiken door een opgelopen ploeg in een dusdanige positie te dwingen dat haar het roeien onmogelijk wordt gemaakt of anderszins de opgelopen ploeg in een gevaarlijke situatie te brengen.
De opgelopen ploeg dient in ieder geval te wijken voordat de voorsteven van de oplopende ploeg op gelijke hoogte is gekomen met de achtersteven van de opgelopen ploeg.
Veiligheid en sportiviteit dienen bij zowel de opgelopen als de oplopende ploeg de doorslag te geven in de wijze waarop zij elkaar bejegenen
Zie ook link boven aan deze pagina betreffende inhaalsituaties
Tijdwaarneming
De tijdwaarneming van de wedstrijd geschiedt in tweevoud. Enerzijds publiceren tijdwaarnemers door middel van Raceclocker de resultaten realtime op deze website. Daarnaast klokken handmatig, onafhankelijk van Raceclocker, een tijdwaarnemer het moment van passeren van de startvlag en twee tijdwaarnemers het moment van passeren van de finishlijn. De resultaten met Raceclocker zijn leidend en de handmatige tijden de back-up.
6. Protesten
Protesten dient u zo snel mogelijk na de wedstrijd in te dienen bij de wedstrijdleider en/of kamprechter. U dient direct na de finish uw hand op te steken ten teken dat u een protest wilt indienen. Wedstrijdleider, kamprechter en eventuele baancommissaris zullen een oordeel vormen over het protest en uitspraak doen.
7. Overig vaarverkeer
Tijdens de wedstrijd is er geen officiële stremming voor het overige (plezier)vaarverkeer. Wel blijven de brug bij Vrouwenakker en de Tolhuissluis gedurende tijdsperiodes rondom de wedstrijdblokken gesloten, zodanig dat het voor pleziervaart geen nut heeft om door de wedstrijd heen te varen. Ruim voor Michiel de Ruyter wordt dit aan de pleziervaart via informatieborden gecommuniceerd en een vrijwilliger ter plekke spreekt de scheepvaart er op aan om te wachten met doorvaren tot alle ploegen gefinisht zijn. De wedstrijdleiding probeert er alles aan te doen om gevaarlijke situaties te voorkomen, maar maakt deelnemers erop attent dat zij zelf steeds bedacht moeten zijn op overig vaarverkeer en waar mogelijk stuurboordwal dienen te houden.
8. Aansprakelijkheid
Hoewel de URKV Michiel de Ruyter haar uiterste best doet om calamiteiten te voorkomen, kan zij geen aansprakelijkheid aanvaarden voor ongelukken of andere schades die op de dag van de wedstrijd plaatsvinden. U doet voor eigen risico mee. De organisatie wijst u erop, dat u fit aan de start dient te verschijnen. Dit kan in sommige gevallen betekenen dat u een sportkeuring moet hebben ondergaan. Controleert u dit met uw eigen vereniging.