Baankaart
- Start bij hectometerpaaltje 2.6 en finish bij 6.6 (= de vereniging)
- Voorstart ligt ruim voor de start, beide zijn met vlaggen aangegeven.
- Houd rekening met 5 kilometer oproeien.
Vrouwenakkerse brug
Halverwege de wedstrijdbaan ligt de Vrouwenakkerse brug. Deze ligt een beetje scheef in de vaarrichting, zorgvuldig sturen is daar vereist. Het bruggat is voldoende hoog en breed. Op circa 100 meter voor de brug beoordeelt een baancommissaris of er sprake is van een oploopsituatie. Zo nee, dan zal de baancommissaris aangeven dat de boten in die positie de brug dienen te passeren. Zo ja, dan zal de baancommissaris aangeven dat de oplopende ploeg nog mag passeren voor de brug. In dat geval moet de opgelopen ploeg inhouden teneinde de oplopende ploeg te laten passeren. U dient deze aanwijzingen op te volgen. Bij niet opvolgen van aanwijzingen volgt diskwalificatie.
Bepalingen finishgebied
De finishlijn bestaat uit twee boeien waartussen gefinished moet worden. In de wedstrijdbaan ligt voor het vlot nog een derde boei. Deze boei moet aan stuurboord gepasseerd worden om voldoende afstand tot de vlotten te houden. Na de finish moet minimaal tot de keerboei worden uitgeroeid. Vervolgens kan de boot, voor zover de drukte van finishende boten dit toelaat, bij het vlot het water uitgehaald worden.
Van het wedstrijdparcours bestaat ook een Strava segment
Meefietsen
Meefietsers kunnen het best voor de eerste 2 kilometer de noordzijde van het water kiezen, daar loopt een gravel jaagpad vanaf de start tot de aanlegsteiger bij het jachthaventje dat doorloopt als rustig weggetje tot aan de Vrouwenakkerse brug. Vanaf de brug is het het meest geschikt om verder aan de zuidzijde mee te fietsen, daar is een smal weggetje (Ruigekade) met normaal alleen autoverkeer van aanwonenden. Nadeel van deze route is dat je bij de finish aan de overkant van de vereniging staat, en dus nog even om moet fietsen (via de Vrouwenakkerse brug) om weer bij de vereniging te komen. Meefietsen over de Amsteldijk-Zuid is toegestaan maar wordt ontraden vanwege het vaak te hard rijdend autoverkeer.