Tips en tricks van de wedstrijdcommissaris
Als nieuwe wedstrijdcommissaris heb ik me voorgenomen om in de komende maanden een aantal korte stukjes te schrijven met wat praktische tips en tricks voor wedstrijdroeiers, maar zeker ook voor niet-wedstrijdroeiers. De tips zullen gaan over trainen en materiaal en materiaal gebruik en zullen zo praktisch mogelijk zijn.
Het eerste stukje van de serie gaat over de veelheid aan strepen en kleurtjes op de vloer in de loods. Inmiddels staan er zwarte, rode, gele en grijze strepen en pijlen en hoekjes op de vloer. Wellicht zelfs nog meer kleuren en sommige zijn zelfs voorzien van teksten.
De loods raakt steeds voller met meer steeds duurdere boten van steeds hogere kwaliteit. Om te zorgen dat alle boten veilig en zo makkelijk mogelijk in en uit de stelling gehaald kunnen worden is een hele puzzel. Boten voor ervaren ploegen liggen wat hoger. Die ploegen kunnen en durven beter te balanceren bovenop een trapje met een boot boven het hoofd. Gelukkig dat die boten over het algemeen wat lichter zijn. Iets minder zwaar materiaal ligt op de wat lagere stellingen. Het zwaarste materiaal ligt op karretjes die op de grond staan. Privé-boten ten slotte hangen voor een deel in de nok van de loods getakeld.
Alles past maar net en daarom staan al die strepen op de grond. De belangrijkste strepen zijn markeringen waar de karretjes op de vloer moeten staan. Aangegeven met een punt en soms zelfs een naam geven ze aan waar de wieltjes van het karretje moeten worden geplaatst. Als die boten en karretjes op de aangegeven plaats worden neergelegd dan kunnen de trapjes zo worden neergezet dat ook de hoge boten veilig uit de stelling getild kunnen worden. Meestal wordt de plaats van de trapjes aangegeven met de rode en grijze hoekjes op de vloer. Dan zijn er nog de zwarte strepen die het mogelijk maken om de privé-boten veilig te laten zakken in singels. Ten slotte liggen er nog wat riemen tussen de stellingen in. Ook die moeten bereikbaar zijn en dat zonder boten van de stelling te stoten of over een boot te struikelen.
Het resultaat van al dit is de wirwar van strepen op de grond. En denk nu niet, ik leg mijn boot even anders, want dat is handiger voor mijn ploeg. De boot terugleggen op een andere dan de aangegeven plaats maakt het lastig of onmogelijk om een hoger liggende boot veilig vanaf een trappetje uit de stelling te halen. Je niet aan de markering houden dwingt iemand anders om in zijn eentje jouw boot te verplaatsen om zijn eigen boot of riemen te kunnen pakken, met alle risico’s en gevolgen van dien.
Dus: Let goed op de strepen op de grond en houd er rekening mee bij het opruimen van je boot en bij het plaatsen van de trapjes. En zie je een ploeg een boot toch anders neerleggen, aarzel niet om ze te helpen, in het belang van andere roeiers en het materiaal.
Dit was de eerste van de serie. Heb je vragen of opmerkingen laat het me weten. Volgende keer: Waarom dollen dicht moeten zijn als je met boten loopt of in de loods legt.
Veel roeiplezier, respect voor het materiaal en wedstrijdsucces,
Tekst en foto’s: Eric Onderdelinden